Saab 900 Cabrio Monte Carlo

Dit is een Saab 900 Cabrio Monte Carlo, een speciaal model dat Saab in 1991 in een gelimiteerde oplage heeft gemaakt. Het chassisnummer laat zien dat het een model uit 1991 is. De auto is voor het eerst geregistreerd in 1992 bij een Saab-dealer in Hamburg. Na een korte tijd in handen te zijn geweest van iemand uit Schleswig-Holstein, heeft hij daarna langere tijd toebehoord aan een acteur en regisseur in Hamburg. Vervolgens is de auto terechtgekomen bij een Saab-liefhebber in het Rijnland, en daarna weer terug bij de voormalige Saab-dealer Wedde in Hamburg. Ik ontdekte hem daar toevallig tijdens een bezoek, onder een zeil verstopt.

Na wat aarzelen ging meneer Wedde ermee akkoord om de auto aan mij te verkopen, en zo kwam hij in 2004 bij mij terecht. Sindsdien heeft hij het bij mij, zeg maar, rustig aan kunnen doen. Hij werd alleen in de zomer bereden als het mooi weer was, en stond de rest van de tijd veilig opgeslagen in een garage. Natuurlijk zijn alle facturen vanaf 2004 beschikbaar.

Over de auto zelf valt dit te zeggen: voor een 29 jaar oude occasion is hij in uitstekende staat het is tenslotte geen gewone gebruikte auto. Kenners weten hoe bijzonder de Monte Carlo-modellen uit 1991 zijn.

Waarschijnlijk heeft de autodealer in 1992 het dashboard voorzien van houten panelen en daarbij het originele serienummer verwijderd. Helaas heeft Saab geen documenten meer waarmee dat nummer gereconstrueerd kan worden. Maar op basis van de andere kenmerken is duidelijk dat het om een Monte Carlo gaat.

Een rapport uit 2004 bevestigt dat. Technisch gezien is de auto in perfecte staat, zonder achterstallig onderhoud of andere problemen. In 2006 is er een volledig nieuwe versnellingsbak ingebouwd, die nu ongeveer 16.000 km heeft gelopen. De motor loopt soepel en zuiver, en de versnellingsbak schakelt perfect. Kortom, een eerlijke klassieker met groeipotentieel en heel veel rijplezier. Hij komt in aanmerking voor een H-kenteken, maar met het huidige seizoenskenteken en de ingebouwde koustartregelaar (Euro 2) is een normaal kenteken voordeliger.

Hij is nu onze tweede cabrio geworden, omdat we een modernere cabrio hebben aangeschaft voor langere ritten. Daarom stond hij een tijdje ongebruikt in de garage, nadat er een probleem met de startmotor was. Ik had geen tijd omdat andere projecten voorrang kregen. In maart dit jaar heb ik hem weer aan de praat gekregen. Hij heeft nieuwe olie en een nieuwe startmotor gekregen.