Saab 900 Cabrio Monte Carlo

 
Es handelt sich um einen Saab 900 Cabrio Monte Carlo, ein Sondermodell, von dem SAAB im Jahre 1991 eine limitierte Auflage produziert hat.
Die FG-Nr weist ihn als Modell 1991 aus. Die Erstzulassung erfolgte in 1992 auf ein SAAB Autohaus in Hamburg. Nach einer kurzen Episode mit einer Besitzerin aus Schleswig-Holstein folgte eine längere Zeit bei einem Schauspieler und Regisseur in Hamburg. Danach wechselte es zu einem SAAB Liebhaber ins Rheinland und von dort wieder zurück zu dem damaligen SAAB Händler Wedde in Hamburg. Ich habe es dort zufällig bei einem Besuch unter einer Plane entdeckt.
Herr Wedde war nach einigem Zögern bereit, es mir zu verkaufen.
So ist das Auto 2004 zu mir gekommen. Seitdem ist es bei mir sozusagen in Pension. Es wurde nur noch im Sommer bei schönem Wetter bewegt und stand ansonsten immer geschützt in einer Garage. Selbstverständlich sind alle Rechnungen seit 2004 bei mir vorhanden. 
Zum Auto selbst ist folgendes zu sagen: Für einen 29 Jahre alten Gebrauchtwagen ist es in einem ausgezeichneten Zustand. 
Es ist natürlich auch kein normaler Gebrauchtwagen. 
Kenner wissen um den besonderen Status der Monte Carlo Modelle von 1991. Bei diesem Auto hat wahrscheinlich das Autohaus in 1992 das Armaturenbrett mit der Holzverkleidung versehen und dabei die ab Werk angebrachte, fortlaufende Nummer entfernt. 
Leider gibt es bei SAAB keinerlei Unterlagen, wonach sich die Nummer rekonstruieren lässt. Aber an Hand der übrigen Ausstattung ist das Auto eindeutig als Monte Carlo zu erkennen. Ein Gutachten aus dem Jahre 2004 bestätigt dies zusätzlich.
Technisch ist er einwandfrei, kein Wartungstau oder ähnliches. In 2006 hat er ein nagelneues Getriebe bekommen, welches jetzt ca 16.000 km gelaufen hat. 

Der Motor läuft sauber und rund, das Getriebe schaltet einwandfrei. 
Einfach ein ehrlicher Oldtimer mit Wertsteigerungspotenzial und viel Spaß beim Fahren. 
H-Kennzeichen kann er bekommen, aber mit dem aktuellen Saisonkennzeichen und dem nachgerüsteten Kaltlaufregler, Euro 2, ist die normale Zulassung günstiger.
Bei uns ist er mittlerweile zum 2. Cabrio geworden, weil wir uns für längere Fahrten ein moderneres Cabrio gekauft haben. Deshalb hat er nach einem Problem mit dem Anlasser einige Zeit unbenutzt in der Garage geparkt. Keine Zeit, weil zu viele andere Projekte im Vordergrund standen.
Im März dieses Jahres habe ich ihn wieder zum Laufen gebracht und er hat frisches Öl und einen neuen Anlasser bekommen. 
Bei ehrlichem Interesse schreiben Sie mir bitte eine Mail und dann können wir telefonieren.
Mit freundlichen SAAB Grüßen